15 июля на четвёртом маршруте электросудов Москвы начал работу дополнительный плавучий причал «Киевский». Он стал 25-й пристанью в системе регулярного речного электротранспорта столицы.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, причал диаметром 10 метров, выполненный в форме «шайбы», может вместить около 40 пассажиров.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать круглогодичное регулярное речное движение. Для четвёртого маршрута мы заранее планировали строительство дополнительного причала „Киевский“. С его открытием поездки пассажиров станут ещё комфортнее», — отметил Максим Ликсутов.
Открытие новой пристани позволило разграничить пассажиропотоки регулярных и прогулочных маршрутов. Действующий причал, расположенный ближе к Бородинскому мосту, теперь обслуживает только первый регулярный маршрут. Новый причал для четвёртого маршрута находится южнее — ближе к пешеходному мосту.
Вход к электросудам четвёртого маршрута перенесён к новой пристани, посадка на суда первого маршрута осуществляется на прежнем месте. Для удобства ориентирования установлены навигационные указатели: причал первого маршрута обозначен слева, четвёртого — справа.
До конца 2026 года в столице планируют открыть ещё два причала на четвёртом маршруте и один — на третьем. Новые остановки появятся у причалов «Воробьёвская Набережная» и «Новодевичьи Пруды», что обеспечит удобную транспортную связь с Олимпийским комплексом «Лужники», природным заказником «Воробьёвы горы», Новодевичьим монастырём и другими знаковыми объектами на разных берегах Москвы-реки.
Регулярное речное движение в Москве возрождено в 2023 году. Сегодня в столице работают четыре круглогодичных маршрута электросудов: «Киевский — Парк „Фили“», «ЗИЛ — Печатники», «Новоспасский — ЗИЛ» и «Лужники — Киевский». С момента запуска пассажиры совершили более 3,9 миллиона поездок.
Московский электрофлот продолжает пополняться: до конца года на Московской верфи построят ещё восемь судов типа «Москва 1.0» вместимостью до 56 человек.
