Москва развивает инфраструктуру для эффективной работы наземного городского транспорта. В столице постоянно строятся новые и обновляются действующие конечные станции.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, у метро «Тютчевская» в ТиНАО начала работать новая конечная станция для электробусов. Она будет обслуживать экологичные маршруты городского наземного транспорта.
«С появлением новых конечных станций с зарядной инфраструктурой в столице расширяется сеть электробусных маршрутов. Это позволяет снизить воздействие на экологию, а также делает поездки пассажиров комфортнее. Для инновационных машин на конечной станции установили 2 УБЗС. Продолжаем развивать наземный городской транспорт, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Подробнее о новой конечной:
• Площадь территории — 0,55 га.
• Площадь здания — 330 кв. м.
• Единый архитектурный стиль с ближайшей станцией метро.
• Удобства для водителей: комната отдыха, место для приема пищи, душевые и медицинский пост.
Конечные станции повышают эффективность городского транспорта:
· Техника начинает маршрут сразу в нужном районе — ближе к пассажирам. Время ожидания транспорта уменьшается.
· Автобусам и электробусам не нужно тратить время, чтобы доехать до начальной точки маршрута или вернуться в парк на стоянку.
· На огороженной разворотной площадке у водителей достаточно места, чтобы совершить маневр и снова выйти на линию, не надо делать это на проезжей части.
· Для водителей создаются комфортные условия труда. От их самочувствия зависит безопасность пассажиров.
Чем оборудованы конечные станции:
· Комнаты активного отдыха
· Комнаты для приема пищи
· Медицинские пункты
· Душевые и санузлы
· Система видеонаблюдения и контроля доступа для безопасности
В столице работает уже свыше 170 конечных станций, более 50 из которых обслуживают электробусные маршруты.
Москва является лидером среди городов Европы и США по количеству электробусов. Около 3000 инновационных машин российского производства обеспечивают работу более 280 маршрутов. По контрактам, заключенным с ПАО «КАМАЗ», в 2025-2027 годах планируется поставка 1100 электробусов.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов.
Преимущества электробусов:
· Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа на более чем 60 тонн в год.
· Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках.
· В салоне есть все для удобства поездок — зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте.
· Подходят для каждого — откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок и велосипедов.
· Система климат-контроля, электроотопители и кнопки открытия дверей позволяют поддерживать оптимальную температуру.
· Для удобной оплаты проезда работают цифровые валидаторы возле дверей.
