Максим Ликсутов рассказал, что в парке коммерческих перевозчиков столицы современные отечественные автобусы ГАЗ-A68R52 полностью заменили весь другой транспорт малого класса. На новых машинах пассажиры уже совершили более 650 тысяч поездок. Ранее на тех маршрутах, где работали автобусы малого класса, помимо новых машин курсировали микроавтобусы Ford Transit. Главным отличием старых машин было наличие ступенек для входа в салон, тогда как новые автобусы ГАЗ-A68R52 оборудованы удобными накопительными площадками.
По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина город продолжает обновлять парк коммерческих перевозчиков, чтобы сделать поездки по городу еще комфортнее и безопаснее. На смену автобусам малого класса без накопительных площадок пришли современные отечественные низкопольные машины. Теперь весь транспорт стал удобным для маломобильных пассажиров. Этого удалось достичь за счет перезаключения госконтрактов с Организатором перевозок.
После полного обновления все машины коммерческих перевозчиков приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. В салонах есть низкопольная накопительная площадка, откидная аппарель, система климат-контроля, медиаэкраны и USB-зарядки. В мае коммерческие перевозчики получили 278 новых автобусов разного класса, которые вышли на 41 маршрут.
С начала 2026 года пассажиры совершили более 70 миллионов поездок на автобусах коммерческих перевозчиков, из них более миллиона – на машинах из новой поставки. Подвижной состав обновили в мае и июне: до первого июня включительно на 41 маршрут вышли 278 новых автобусов разного класса вместимости.
В мае и июне новые автобусы ГАЗ-A68R52 2026 года выпуска вывели на 14 маршрутов, всего они обслуживают 29 из 136 маршрутов коммерческих перевозчиков. В их число входят маршруты 188, 192, 241, 245, 256, 287, 320, 338, 365, 376, 390, 412, 491, 496, 522, 533, 580, 597, 602, 956, 969, 551к, 785к, 969к, с122, с161, с269, с321 и с783. Самые популярные маршруты проходят вблизи поликлиник, больниц, школ, станций метро и МЦК.
Сегодня в столице по госконтрактам с ГКУ Организатор перевозок работают четыре коммерческих перевозчика, которые обслуживают 136 маршрутов. Их парк составляют порядка 1100 автобусов малого, среднего и большого класса вместимости. Они современные и удобные, как у городского перевозчика.
С 2015-2016 годов благодаря переводу коммерческих перевозчиков на госконтракты удалось существенно повысить качество обслуживания пассажиров. Тогда подвижной состав привели к стандартам Московского транспорта: пассажирам стали доступны льготы и единые способы оплаты проезда, расписание тщательно контролируется. Благодаря контролю работы и планомерному обновлению подвижного состава поездки стали безопаснее. Это позволяет москвичам и гостям столицы все чаще выбирать общественный транспорт вместо личного, вследствие чего снижается нагрузка на улично-дорожную сеть, сокращается шумовое загрязнение и улучшается экология города.
Для качественного обслуживания пассажиров специалисты ГКУ Организатор перевозок проверяют санитарные и технические требования состояния автобуса перед каждым рейсом. Диспетчеры инновационной Службы управления наземным транспортом непрерывно следят за работой автобусов и электробусов, а также планируют маршруты и их расписание.
