Экспериментальный электробус КАМАЗ-6282 с технологией ночной зарядки за три месяца работы в Москве прошёл более 17 тысяч километров и совершил свыше 660 рейсов, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Автомобиль работает на экспресс-маршруте е41, соединяющем Зеленоград и станцию метро «Ховрино». Этот маршрут пользуется высоким спросом: ежедневно по будням на нём совершается более 10 тысяч поездок.
«В прошлом году мы впервые запустили электробус в Зеленограде. Он вышел на востребованный экспресс-маршрут… Тестирование продлится до апреля этого года. По итогам испытаний рассмотрим возможность закупки электробусов с уникальной технологией зарядки», — отметил Ликсутов, подчеркнув, что развитие экологичного наземного транспорта ведётся по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.
В ходе испытаний специалисты оценивают как технические, так и эксплуатационные характеристики новой модели. Среди ключевых преимуществ КАМАЗ-6282:
- Запас хода — до 250 км на одной ночной зарядке;
- Вместимость — до 85 пассажиров;
- Бесшумный и плавный ход, обеспечивающий комфорт при движении;
- Современные удобства: медиаэкраны с информацией об остановках и USB-порты для зарядки гаджетов.
Если результаты тестирования окажутся положительными, такие электробусы могут войти в парк столичного общественного транспорта, ускорив переход Москвы к низкоуглеродной и цифровой транспортной системе.
