Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, на юге столицы готовится к вводу новая конечная станция для автобусов и электробусов «Нагатинский Затон». Она находится рядом с одноименной станцией Большой кольцевой линии метро.
Запуск объекта позволит запустить электробусы на новые маршруты в округе. На новой конечной станции установили 12 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов.
«Продолжаем развивать инфраструктуру для наземного городского транспорта по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. В столице работает уже 170 конечных станций, 50 из которых обслуживают электробусные маршруты. Это помогает улучшать работу транспорта в районах города и условия труда водителей», — добавил Максим Ликсутов.
Конечные станции повышают эффективность городского транспорта:
• Техника начинает маршрут сразу в нужном районе — ближе к пассажирам. Время ожидания транспорта уменьшается.
• Автобусам и электробусам не нужно тратить время, чтобы доехать до начальной точки маршрута или вернуться в парк на стоянку.
• На огороженной разворотной площадке у водителей достаточно места, чтобы совершить маневр и снова выйти на линию, не надо делать это на проезжей части.
• Для водителей создаются комфортные условия труда. От их самочувствия зависит безопасность пассажиров.
Чем оборудованы конечные станции:
• Раздельные комнаты для отдыха женщин и мужчин водителей
• Комнаты для приема пищи
• Медицинские пункты
• Душевые и санузлы
• Система видеонаблюдения и контроля доступа для безопасности
Москва является лидером среди городов Европы и США по количеству электробусов. Свыше 2600 инновационных машин российского производства обеспечивают работу более 250 маршрутов. По контрактам, заключенным с ПАО «КАМАЗ», в 2025-2027 годах планируется поставка 1100 электробусов.
